Rotachain chaînages automatiques - Fonction & Domaine d'application

Fonction &
Domaine d'application

Le système peut être installé sur presque tous les camions légers et lourds.

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Le système peut être installé sur presque tous les camions légers et lourds.

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Le système peut être installé sur presque tous les camions légers et lourds.

Pourquoi des chaînes rotatives ?

Les changements météorologiques soudains – parfois du grésil, parfois de la pluie verglaçante, des partis de route verglacées, des cours non déneigées – sont des situations typiques pour une chaîne à neige Rotachain. Activée de la cabine du conducteur, Rotachain apporte de la traction aux roues en quelques secondes. Même lors du freinage, Rotachain réduit considérablement la distance d’arrêt, en particulier sur les véhicules équipés de l’ABS. L’installation fastidieuse et parfois dangereuse des chaînes à neige traditionnelles pendant la circulation devient souvent inutile.

Tout cela augmente la sécurité pour le conducteur, le véhicule, la cargaison et le respect des délais.

Comment fonctionne ce système ?

Le principe de fonctionnement d’une chaîne automatique est aussi simple que génial.

Un vérin pneumatique, fixé sur l’essieu, fait pivoter un bras équipé d’une roue à chaîne contre la face intérieure du pneu. La roue à chaîne est constituée d’un disque en aluminium avec un bord en caoutchouc, auquel sont fixées des chaînes.
Lorsque la roue à chaîne entre en contact avec le pneu moteur, elle commence à tourner de manière synchronisée avec la vitesse de la roue grâce à l’effet dynamo. Les brins de chaîne sont alors projetés entre la surface de contact du pneu et la chaussée, garantissant qu’au moins deux brins de chaîne se trouvent toujours sous la roue.

Comment utiliser les chaînes rotatives ?

Rotachain est activé dans la cabine du conducteur. Cela peut se faire à la fois en roulant à une vitesse maximale de 20 km/h et à l’arrêt. Lorsque les pneus patinent, les chaînes sont projetées sous les roues motrices. À partir d’une vitesse de 3 km/h, une adhérence est obtenue sous les roues. Avec Rotachain, vous obtenez l’adhérence nécessaire aussi bien en marche avant qu’en marche arrière et pouvez, selon les conditions de route, rouler à une vitesse jusqu’ à 50 km/h.

Avantages : Activation/désactivation de la cabine en trois secondes, utilisable en mouvement ou à l’arrêt, vitesse maximale autorisée de 50 km/h, fonctionne en marche avant et en marche arrière.